Duplicação da BR-040 em Congonhas avança para nova etapa
Obras entre os quilômetros 602 e 612 devem incluir novas pistas, acostamentos, vias marginais, ciclovia e passarela para pedestres
A duplicação da BR-040 entre os quilômetros 602 e 612, em Congonhas, entra em uma nova etapa. A EPR Via Mineira concluiu os serviços preliminares que prepararam o trecho para o início das obras principais.
A intervenção contempla cerca de 10 quilômetros da rodovia e agora deve avançar para as etapas de terraplenagem, pavimentação, drenagem e implantação das novas estruturas. A previsão da concessionária é concluir esse segmento em agosto de 2027.
De acordo com o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavalli, a fase preliminar foi necessária para preparar as condições para a execução da nova estrutura rodoviária.
Atualmente, o trecho possui duas faixas em cada sentido, mas não conta com separação física entre os fluxos nem acostamentos. Com a duplicação, as pistas serão separadas por uma barreira no canteiro central e passarão a contar com acostamentos, aumentando a segurança e melhorando as condições de circulação.
Estrutura também contempla pedestres e ciclistas
O projeto prevê ainda a implantação de vias marginais, ciclovia, passeio para pedestres e uma nova passarela no quilômetro 607, na região do bairro Campo das Flores.
Os viadutos Telésphoro Cândido de Rezende e do Profeta também receberão intervenções. Segundo a concessionária, o objetivo é melhorar a segurança e as condições de circulação para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.
Após a conclusão dos serviços preliminares, as próximas etapas serão iniciadas de acordo com o cronograma e as autorizações necessárias.
A EPR Via Mineira também estuda antecipar aproximadamente seis quilômetros de intervenções em estruturas localizadas nas proximidades. Entre elas estão as pontes sobre o Córrego dos Macaquinhos, no quilômetro 613, e sobre o Rio Maranhão, no quilômetro 616,5, além do viaduto sobre a linha ferroviária, no quilômetro 616,8.
Os três pontos estão na fase final de elaboração dos projetos. Juntamente com o Viaduto do Profeta, eles são considerados pontos de afunilamento da BR-040 e estão entre as estruturas que devem receber melhorias para ampliar a capacidade e a segurança da rodovia.
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